崇左工業(yè)變壓器廠家
發(fā)布時間:2024-09-14 00:52:07
崇左工業(yè)變壓器廠家
(1)節(jié)能低噪:低損耗硅鋼片,階梯步迭鐵心接縫,箔式繞組結(jié)構(gòu),噪聲研究的深入,環(huán)境保護(hù)要求,計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計等新材料、新工藝、新技術(shù)的引入及其發(fā)展,將使未來的更加節(jié)能、更加寧靜。然而,對于單純靠材料的投入來降低鐵損或銅損,我們認(rèn)為是不可取的。(2)高可靠性:電氣產(chǎn)品,尤其是,其運行可靠性是特別重要的。在電磁場理論及其計算、波過程、澆注工藝、熱點溫升、局放機(jī)理、質(zhì)保體系、可靠性工程等方面進(jìn)行大量的基礎(chǔ)研究,積極進(jìn)行可靠性認(rèn)證,進(jìn)一步提高干式變壓器的可靠性,將是人們的不懈追求。(3)環(huán)保特性認(rèn)證:以歐洲標(biāo)準(zhǔn)HD464為基礎(chǔ),開展干式變壓器的耐氣候(C0、C1、C2)、耐環(huán)境(E0、E1、E2)、耐火(F0、F1、F2)特性的研究與認(rèn)證。(4)大容量:配電變壓器容量通常在2,500KVA以下。隨著城市用電負(fù)荷不斷增加,城網(wǎng)區(qū)域性變電所越來越深入城市中心區(qū)、居民小區(qū)、大中型廠礦等負(fù)荷中心,35KV大容量的區(qū)域供電干式電力變壓器將獲得廣泛應(yīng)用。順特已經(jīng)生產(chǎn)了近十臺35KV 16,000/24,000KVA超大容量的干變。

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在線監(jiān)測技術(shù)主要使用的是振動分析法和局部放電檢測法等兩種。一是振動分析法。該分析方法指的是變壓器運行時,要監(jiān)測的振動信號的強(qiáng)弱,并且分析總結(jié)出現(xiàn)這樣監(jiān)測結(jié)果的原因,進(jìn)而可以對變壓器的運行狀態(tài)進(jìn)行實時的檢測,有利于及時發(fā)現(xiàn)故障問題,在小故障釀成大故障前,便得到解決。二是局部放電檢測法。該檢測方法指的是在運行過程中的機(jī)械內(nèi)部出現(xiàn)故障,進(jìn)而引發(fā)了局部的放電現(xiàn)象,這樣會影響放電的水平和放電的速度。所以有必要針對變壓器的局部放電情況,加強(qiáng)日常地有效地判斷,檢測變壓器安全隱患是否存在,并對這些問題進(jìn)行有針對性地解決,來確保機(jī)械的安全穩(wěn)定運行。

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就節(jié)能技術(shù)的發(fā)展歷程看,歷經(jīng)了S6、S7、S9和S11等幾個系列的替代過程,目前S9 型節(jié)能產(chǎn)品成為市場主流,而S11節(jié)能型產(chǎn)品的市場規(guī)模正在增長。在推廣S11的過程中,S11的銷售價格比 S9的平均高出14.2%,所以價格仍是影響S11變壓器普及推廣的主要因素。 目前,新S9產(chǎn)品雖已占據(jù)大部分市場,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶(特別是農(nóng)網(wǎng),變壓器負(fù)荷率較低的用戶)對S11型產(chǎn)品的需求逐步增長。S11型疊鐵心變壓器是在新S9成熟的技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)計開發(fā)的,在保持產(chǎn)品可靠性的前提下,其性能指標(biāo)有了較大提高。與傳統(tǒng)的疊片式變壓器相比,S11卷鐵心配電變壓器具有節(jié)約原材料、節(jié)能、改善供電品質(zhì)、噪聲低和機(jī)械化程度高等特點。

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通常選用IP20防護(hù)外殼,可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進(jìn)入,造成短路停電等惡性故障,為帶電部分提供安全屏障。若須將變壓器安裝在戶外,則可選用IP23防護(hù)外殼,除上述IP20防護(hù)功能外,更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會使冷卻能力下降,選用時要注意其運行容量的降低。干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況(起始負(fù)載)、變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關(guān),若有需要,可向生產(chǎn)廠索取干變的過負(fù)荷曲線。如何利用其過載能力呢?筆者提出兩點供參考:⑴選擇計算變壓器容量時可適當(dāng)減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設(shè)備短時沖擊過負(fù)荷的可能性--盡量利用干式變壓器的較強(qiáng)過載能力而減小變壓器容量;對某些不均勻負(fù)荷的場所,如供夜間照明等為主的居民區(qū)、文化娛樂設(shè)施以及空調(diào)和白天照明為主的商場等,可充分利用其過載能力,適當(dāng)減小變壓器容量,使其主運行時間處于滿載或短時過載。